Top 10 mẫu xe mô tô phân khối nhỏ cho người mới chơi

Trước khi bước lên một phân hạng cao hơn, hay còn gọi là phân khối lớn, những người mới tập chơi sẽ thường lựa chọn những mẫu mô tô cỡ nhỏ, phù hợp với bản thân. Điều này giúp họ làm quen với xe, rèn luyện kỹ năng cầm lái cũng như quen dần với cảm giác của dòng xe thiên về tốc độ.

Trong sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường xe mô tô, có không ít những mẫu xe hấp dẫn, làm người chơi đắn đo lựa chọn. Vậy lựa chọn nào sẽ là hợp lý và phù hợp với từng người? Hãy cùng xedoisong.vn tìm hiểu thêm về 10 mẫu xe phân khối nhỏ nằm trong phân khúc Sportbike và Nakedbike đường phố từ 150cc trở xuống. Đều đã hoặc sắp xuất hiện tại Việt Nam qua cả con đường chính hãng lẫn các nhà nhập khẩu tư nhân, mỗi mẫu xe mang những đặc tính riêng phù hợp với nhu cầu của từng người chơi.

1. Yamaha R15

Yamaha R15 V3 2017.

Yamaha YZF-R15 là mẫu Sport-City có vị thế lớn mạnh trong thế giới xe mô tô cỡ nhỏ tại nước ta. Thời điểm năm 2017 vừa qua, Yamaha cũng đã giới thiệu thế hệ mới nhất của dòng xe này là R15 V3 thay đổi hoàn toàn thiết kế, mang đậm chất Sportbike và tích hợp trên đó những công nghệ mới.

Yamaha R15 V3 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 155,1cc, piston có đường kính 58mm, công suất 19HP @10.000 rpm, mô-men xoắn cực đại 14,7Nm @8.500 rpm. R15 V3 2017 sở hữu ghi đông Clip-on thể thao, tư thế lái tương đối chồm, thiết kế thừa hưởng từ hai “người anh” R6 và R1 cho cảm giác lái rất tốt. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị Slipper clutch (nồi chống trượt) giúp khả năng sang số ngọt ngào khi tăng tốc.

2. Honda CBR150

Honda CBR150R 2017.

Là đối thủ truyền kiếp với Yamaha R15, Honda CBR150 cũng là một mẫu xe có vị trí rất cao trong top những chiếc mô tô phân khối nhỏ hiện nay. Hoà mình vào xu thế mới, CBR150 2017 đã được thay đổi hoàn toàn diện mạo. Thiết kế mới của xe chịu sự ảnh hưởng từ Superbike CBR1000RR SP 2017 cho góc nhìn ấn tượng, mạnh mẽ và thể thao.

Honda CBR150 2017 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, dung tích 150cc, công suất 16.9HP @9.000 rpm và mô-men xoăn 13,7Nm @7.000v/ph. Như vậy có thể thấy, chiếc CBR150 2017 sẽ hơi yếu hơn so với R15 V3, nhưng nó sở hữu ngoại hình gọn gàng hơn đối thủ của mình. Ngoài ra, ghi đông của CBR150 2017 vẫn là loại ghi đông của Sport-City, tư thế lái sẽ chắc chắn thoải mái khi vận hành trên phố. Và theo truyền thống, Honda đã tạo ra một chiếc xe êm dịu, dễ bảo và có độ bền cao hơn so với nhiều đối thủ khác.

3. Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150.

Ngoại hình nhỏ nhất, mảnh mai nhất và nhẹ ký nhất trong phân hạng Sportbike 150cc chính là Suzuki GSX-R150. Mẫu xe này xuất hiện trên thị trường vào năm 2017 để “dấn thân” vào sân chơi xe mô tô đường phố mà trước đó Suzuki đã bỏ ngỏ. Suzuki GSX-R150 mang tính khí động học cao, cho khả năng lướt gió tốt nhất so với nhiều đối thủ khác.

GSX-R150 trang bị động cơ xi-lanh đơn, DOHC dung tích 147.3cc, có công suất 18.6HP và mô-men xoắn 14.0Nm. Không những thế, để nâng cao hiệu suất, GSX-R150 cũng sử dụng ghi đông Clip-on, hệ thống phun xăng điện tử kết hợp ECU được flash theo tiêu chuẩn mới của Suzuki giúp chiếc xe tăng tốc hoàn hảo, đặc biệt là những pha giành co tốc độ.

4. KTM RC 125

KTM RC125.

Dù có dung tích xi-lanh tương đối thấp, nhưng KTM RC125 lại là một trong 3 chiếc sportbike đẹp nhất thế giới ở phân khúc 125cc. Trên thực tế, RC125 lấy thiết kế thừa hưởng từ chiếc xe đua danh tiếng của hãng: RC390 Cup, mang trên mình động cơ xi-lanh đơn, có dung tích 124.7cc, công suất 15 mã lực và tốc độ tối đa trên đường thử đạt 159km/h.

Lợi thế của RC125 là tư thế lái đậm chất xe đua, trọng lượng nhẹ, mô-men xoắn cao nên có sức “đề-pa” mạnh mẽ. Ngoài ra, thiết kế pô giấu dưới gầm xe cũng là một trong những điểm nổi trội trong thiết kế của mẫu xe này.

5. Aprilia RS125

Aprilia RS125.

Aprilia RS125 là mẫu sportbike cỡ nhỏ, nhưng mang trên mình công suất không hề nhỏ. Và đây cũng là số ít trong những mẫu xe mô tô 2 kỳ cỡ nhỏ trên thế giới. Mệnh danh là “kẻ thống trị” phân khúc 125cc trong các giải đua GP, Aprilia RS125 thật sự to và hầm hố như một chiếc 600cc. Mang trên mình động cơ 2 kỳ, sức mạnh giới hạn của xe là 15 mã lực. Nhưng nếu trang bị tuỳ chọn Racing (thường được người chơi xe Việt gọi là "full power"), mở giới hạn công suất thì RS 125 đạt được 34 mã lực, con số ấn tượng trong phân khúc 125cc.

Không những thế, góc lái của RS 125 được đánh giá là tương đương góc lái của CBR1000RR, thiết kế chồm, tính khí động học cao cũng là những đặc tính giúp nâng cao gia tốc cho xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng dám đủ tự tin để lựa chọn RS125. Ngoài việc nó có mức tăng tốc mạnh mẽ trong phân khúc 125cc, nó còn là một chiếc xe 2 kỳ, sẽ khó thể “chăm nom” hơn so với các cỗ máy 4 kỳ truyền thống.

6. Yamama FZ150i

Yamaha FZ150i.

Yamaha FZ150i là mẫu Nakedbike phổ thông, có thiết kế phù hợp với nhiều người chơi khác nhau. Qua những trải nghiệm và đánh giá thực tế, FZ150i chứng tỏ tốt khả năng đa dụng của mình, nó vừa có thể chạy phố một cách thoải mái, vừa đủ sức mạnh chạy đường dài và hơn hết nó đáp ứng tốt nhu cầu về việc trải nghiệm xe mô tô của những người mới tập chơi.

Mang trên mình trái tim là đông cơ xi-lanh đơn, dung tích 150cc, công suất 16.3HP và mô-men xoắn cực đại đạt 14,5Nm, Yamaha FZ150i đủ mạnh cho những pha tăng tốc thông thường, đủ đem lại cảm giác phấn khích khi chạy ở dãy vòng tua cao và lợi thế Nakedbike nên nó có tư thế ngồi rất dễ chịu, rất thoải mái trong số những mẫu mô tô cỡ nhỏ.

7. Honda CB150R

Honda CB150R.

Là một đối thủ cực kì nặng ký trong phân hạng xe mô tô tầm thấp, Honda CB150R là sản phẩm hội tụ tương đối nhiều công nghệ, cũng như có ngoại hình ấn tượng, đi đầu xu thế trong số những mẫu xe cùng phân khúc. Honda CB150R 2017 sở hữu thiết kế Nakedbike, nhưng pha trộn nét cổ điển và hiện đại. Nhìn chung, chiếc xe này có chút “hơi thở” của mẫu CB1000R - Neo Cafe Sport mà Honda vừa giới thiệu tại triển lãm EICMA 2017 vừa qua.

Đặc biệt, nó là số hiếm trong những mẫu 150cc trang bị hệ thống phanh ABS. Honda CB150R ExMotion trang bị động cơ 4 thì, DOHC, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, dung tích 150cc đi cùng hộp số 6 cấp độ. Nhiều khả năng chiếc xe sẽ sớm có mặt tại Việt Nam trong những tháng đầu năm 2018.

8. Suzuki GSX-S150

Suzuki GSX-S150.

Xuất hiện cùng lúc với phiên bản Sportbike GSX-R150, chiếc Nakedbike cỡ nhỏ Suzuki GSX-S150 cũng nằm trong top những chiếc xe của hãng trong năm 2017 vừa qua. GSX-S150 thực tế chính là chiếc Sportbike GSX-R150 biến thể thành, thay thế bằng ghi đông cao, cụm đèn chiếu sáng tách rời, giúp tạo tư thế lái khác với mẫu Sport thuẩn chủng.

Suzuki GSX-S150 cũng là một trong những mẫu xe được những người mới chơi cân nhắc để lựa chọn. Ngoài việc sở hữu sức mạnh tương đương Sportbike, nó còn có giá bán khá hấp dẫn, nằm trong khả năng của đại đa số những người đam mê xe hiện nay.

9. KTM Duke 125

KTM Duke 125.

Tương tự như GSX-S150, chiếc KTM Duke 125 chính là hiện thân NakedBike của mẫu RC125 đã giới thiệu ở trên. Duke 125 sở hữu thiết kế mang đậm ngôn ngữ thiết kế của KTM, rất dữ dằn và hầm hố. Cụm đèn chiếu sáng to bản, toàn thân đổ dồn về trước, góc lái cao và thoáng cho cảm giác giống như đang chạy một chiếc cào cào địa hình. Với những lợi thế đó, KTM Duke 125 chính là mẫu Nakedbike có phong cách nhất trong số những mẫu xe đồng hạng hiện nay.

10. Yamaha TFX150

Yamaha TFX150.

Mẫu xe thể thao đường phố có dáng ngồi cao, gọn gàng và mang trên mình thiết kế “sinh ra dành để độ” chính là Yamaha TFX150. Với kiểu dáng kết hợp giữa các dòng xe Enduro, Nakedbike và Supermoto, Yamaha đã cho ra một sản phẩm rất thú vị, cực kì phá cách và nổi bật.

TFX150 sở hữu trên mình phuộc hành trình ngược, đầu đèn LED với tạo hình mặt quỷ, đi cùng yên lái ngắn để lộ phần đuôi vuốt cao. Tại nước ta, Yamaha TFX150 cũng là một trong những mẫu xe mô tô 150cc xuất hiện nhiều bản độ với nhiều phong cách nhất.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/top-10-mau-xe-mo-to-phan-khoi-nho-cho-nguoi-moi-choi